2020 Matériau de soudage Barres composites en cuivre au carbure de tungstène
Informations de base
Modèle NON. | Alliage W-Cu |
Application | Aviation, électronique, industriel, médical, chimique |
Standard | GB, ASTM |
Pureté | W50cu50 W55cu45 W60cu40 W65cu35 W70cu30 |
Alliage | Alliage |
Forme | Rond |
Taper | Barre de tungstène Cooper |
Certificat | ISO9001:2015 |
Livraison | 10 ~ 25 jours |
FEO | Accepter |
État de surface | Usiné, Rectifié |
Technique | fritté, recuit |
Densité | 11.85g/cm3-17.2g/cm3 |
Couleur | Lustre métallique |
Forfait transport | Pli standard - Boîte en bois avec feuille de mousse (High Te |
spécification | de 0,5 mm à 150 mm |
Marque déposée | Combat |
Origine | Luoyang, Henan, Chine |
Code SH | 81019910 |
Capacité de production | 10 tonnes métriques/tonnes métriques par mois |
Description du produit
2020 Matériau de soudage Barres composites en cuivre au carbure de tungstènespécification
Nom du produit | Alliage de cuivre de tungstène à haute température |
Densité | 11.85g/cm3-16.75g/cm3 |
spécification | faire sur mesure |
Traitement | laminé à chaud |
Emballer | Boîte en bois contreplaqué standard |
Application | L'application principalement dans les équipements électriques et électroniques haute et basse tension, la machine de soudage par résistance, le composant du dispositif de poussée dans les vaisseaux spatiaux, etc. |
autre forme différente:
Présentation de la fiche produit
Le matériau du dissipateur de chaleur W-Cu est un composite de tungstène et de cuivre, avec à la fois des caractéristiques de faible dilatation du tungstène, mais a également du cuivre de propriétés de conductivité thermique élevées, et le tungstène et le cuivre dans le coefficient de dilatation thermique et la conductivité thermique peuvent être ajustés avec la composition W-Cu, le composite peut également être usiné sous différentes formes, ces caractéristiques rendent l'application de ce composite très pratique. La dilatation thermique peut être ajustée pour correspondre au matériau suivant :
Matériaux céramiques : , (A-90,A-95,A-99), BeO (B-95, B-99), AIN, etc. ;
Matériaux semi-conducteurs : Si, GaAs, SiGe, SiC, GaP ;
Matériau métallique : alliage Kovar (4J29), alliage 42 ;
Application
(1). L'alliage de cuivre et de tungstène est utilisé lorsqu'un produit ou une pièce doit avoir une résistance élevée à la chaleur, une faible dilatation thermique et une conductivité électrique ou thermique élevée.
(2)/L'alliage de cuivre et de tungstène est utilisé pour fabriquer des moteurs et des appareils électriques. Il est également utilisé dans les domaines de l'aviation et des vols spatiaux. Les électrodes, les pièces réfractaires, les dissipateurs thermiques, les pièces de fusée et les contacts électriques sont tous en alliage WCu.
(3). L'alliage est également transformé en tôle, tube et tôle. L'alliage WCu est utilisé pour établir des contacts pour les appareils électriques haute et basse tension, ainsi que pour les appareils et commutateurs en acier rapide.
(4).Le processus d'érosion par étincelle (EDM) nécessite du tungstène de cuivre. Habituellement, ce processus est utilisé avec du graphite, mais le tungstène a un point de fusion élevé. Cela permet aux électrodes CuW d'avoir une durée de vie plus longue que les électrodes en graphite. Ceci est crucial lorsque les électrodes ont été traitées avec un usinage complexe. Etant donné que les électrodes sont susceptibles de s'user, les électrodes fournissent une plus grande précision géométrique que les autres électrodes. Ces propriétés permettent également aux tiges et aux tubes fabriqués pour l'électroérosion d'avoir un diamètre plus petit et une longueur plus longue puisque le matériau est moins susceptible de s'écailler et de se déformer.
Propriétés physiques des principaux produits
Matériel | % en poids Teneur en tungstène | % en poids Teneur en cuivre | g/ Densité à 20ºC | W/MC Conductivité thermique à 25ºC | (10-6/k) Coefficient de dilatation thermique à 20ºC |
W90Cu10 | 901 | Équilibre | 17.0 | 180-190 | 6.5 |
W85Cu15 | 851 | Équilibre | 16.4 | 190-200 | 7.0 |
W80Cu20 | 801 | Équilibre | 15.6 | 200-210 | 8.3 |
W75Cu25 | 751 | Équilibre | 14.9 | 220-230 | 9.0 |
W50Cu50 | 501 | Équilibre | 12.2 | 310-340 | 12.5 |
Vues de l'entreprise
Emballage et livraison
emballage: Boîte en bois à plis standard avec feuille de mousse
livraison : 10~25 jours selon la quantité
FAQ
Q : Quelles informations dois-je vous communiquer si je souhaite obtenir un devis ?
A: La dimension du matériau requis (épaisseur * largeur * longueur, diamètre * longueur; si possible, veuillez nous fournir des dessins). Les informations supplémentaires requises, telles que l'état de surface, la demande de tolérance, la quantité et d'autres détails mécaniques et techniques. Si cela est possible, veuillez également fournir l'application des produits, nous vous recommanderons les produits les plus appropriés avec des détails pour confirmation.
Q : Comment garantissez-vous la qualité des produits ?
A: Chaque étape de la production et des produits finis sera inspectée par le département QC avant d'être stockée dans l'entrepôt. Les marchandises NG ne sont pas autorisées dans l'entrepôt de marchandises terminées. Q : Pouvez-vous garantir la livraison rapide ?
A: Oui, lorsque nous recevrons vos demandes, non seulement nous évaluerons le prix le plus compétitif, mais nous pourrons également obtenir le délai de livraison le plus raisonnable. Ainsi, la livraison rapide peut être garantie.
Q : Quel est le coût d'expédition ?
A: Les frais d'expédition sont déterminés par le port de destination, le poids, la taille de l'emballage, le CBM total des produits, nous ferons de notre mieux pour obtenir les frais d'expédition les plus raisonnables des transitaires ou des courriers express pour vous aider à économiser plus d'argent
Q : Quel est le moyen de transport ?
A: si le poids brut ≤ 45 kg, c'est mieux par exprès tel que TNT, DHL, FedEx, etc. Si le poids brut entre 45 kg et 100 kg, par exprès ou par avion jusqu'à l'aéroport le plus proche peut être pris en compte. Si le poids brut ≥ 100 kg, vous pouvez choisir par air ou par mer jusqu'au port le plus proche.